엔진오일 교체 시기, 직접 경험해 보니 중요성을 실감했습니다

자동차를 운행하면서 가장 기본적인 관리 중 하나가 엔진오일 교체다. 사실 매뉴얼에 적힌 교체 주기를 지키는 게 좋다는 건 알고 있었지만, 솔직히 바쁘다는 핑계로 미루다 보니 생각보다 오래 타게 된 적이 있었다. 그때 엔진 상태가 어떻게 변하는지 직접 체감하고 나서, 이제는 절대 소홀히 하지 않는다.

예전에 한 번은 1만 5000km 정도를 타면서도 엔진오일을 교체하지 않고 버텼다. 운전할 때는 별 차이를 못 느꼈지만, 점점 가속이 둔해지고 엔진 소리가 거칠어지는 느낌이 들었다. 처음엔 그냥 기분 탓인가 싶었는데, 어느 날 급가속할 때 평소보다 힘이 떨어지는 걸 확실히 느꼈다.

그제야 급하게 정비소에 가서 엔진오일을 교체했는데, 나온 오일을 보니 완전히 새까맣게 변해 있었다. 정비사분도 오일이 너무 오래되어 윤활 성능이 떨어졌을 가능성이 크다고 했다. 엔진 내부의 마찰이 심해지면서 성능 저하와 함께 연비도 나빠질 수 있는 상황이었다. 오일을 새로 넣고 나니 가속이 부드러워지고, 엔진 소리도 훨씬 조용해졌다.

이후로는 주행거리 7000~10000km 정도를 기준으로 교체하고 있다. 물론 운전 스타일이나 차량에 따라 다르겠지만, 너무 오래 버티는 건 확실히 좋지 않다는 걸 경험으로 깨달았다. 엔진오일 교체는 단순한 유지보수가 아니라, 차량의 수명을 좌우하는 중요한 관리라는 걸 직접 체감한 순간이었다.